Képaláírás: Az elsö lóvonatu vaspálya Bécsben.

Ismertető szöveg: A mi ifju Pestünk is együtt iparkodik haladni a mivelt külföld nagyobb városaival, s ha egy vagy más téren, a szerencsésebb körülmények közt levők megelőznek is bennünket, többnyire oly mellékkörülmények okozzák, melyeket eddig leküzdenünk alig állt hatalmunkban. Hogy akarathiánynyal nem vádoltathatunk, meglátszik abból, hogy nálunk a külföld minden életrevaló vivmánya csakhamar meghonosul, ha erőnk határain tul nem terjed. A forgalmi élénkség növeléiére nagy befolyással vannak az ugynevezett lóvonatu vaspályák, melyek olcsó és könnyebb közlekedés előállitására nagyon alkalmasak. S bár New-York London s más világkereskedelmi városok rég ily vaspálya-hálózatokkal vannak boritva, a nagy Bécs e tekintetben sem sokkal előzött meg bennünket, ott ugyanis csak a mult októberben nyilt meg az első lóvonatu vaspálya, mig nálunk is, mint olvasóink tudják, már több mint egy év óta alakult egy részvénytársaság, hogy a szénatérről az ország- és váczi-uton keresztül Uj-Pestre hasonló pályát vezessen, mely több mellékágra terjedne ki, s e társaság azóta is, habár kissé lassan, folyvást működik czélja kivitelére. Hogy a majdan létrejövendő ló-vaspálya minéműségéről némi fogalmat nyújtsunk olvasóinknak, képen mutatjuk be a bécsi első ilynemü vállalatot, melynek tágas "omnibus"ait néha annyira megrohanják, hogy a tizenhat személyre számitott kocsifedélzeten sokszor 30 ember is látható, kik onnan a magasból egész megelégedéssel s nemével a büszkeségnek nézik a mélyen alattuk álló gyalog közönséget; mig mások, a kik nagyobb kényelmet szereznek, a kocsi tükrökkel diszitett csinos belsejében foglalnak helyet. (Forrás: Vasárnapi Ujság 1866. január 28.)