|
D O K U M E N T U M A Z O N O S Í T Ó U R L : http://dka.oszk.hu/044100/044112 F á j l n é v : fusti_12.jpg B é l y e g k é p : http://dka.oszk.hu/044100/044112/fusti_12_kiskep.jpg F ő c í m : 520-as B e s o r o l á s i c í m : 520-as E g y é b c í m : Kirándulás a Vasúttörténeti Parkba M i n ő s í t ő : összefoglaló cím S z e r e p : fényképész B e s o r o l á s i n é v : Varga U t ó n é v : József I n v e r t á l a n d ó n é v : N E s e m é n y : felvéve I d ő p o n t : 2013-06-04 E s e m é n y : létrehozva I d ő p o n t : 2009-04-09 A t í p u s n e v e : fénykép M e g n e v e z é s : Varga József fotói M e g n e v e z é s : Vasúttörténeti Park M e g n e v e z é s : Dr. Varga József honlapja M e g j e g y z é s : Az alkotótól. A j o g t u l a j d o n o s n e v e : Varga József É v s z á m : 2009 S z e r z ő i j o g i m e g j e g y z é s e k : Jogvédett. T é m a k ö r : Közlekedés, szállítás A l t é m a k ö r : Vasút T é m a k ö r : Közlekedés, szállítás A l t é m a k ö r : Ipartörténet T á r g y s z ó : vasúti jármű M i n ő s í t ő : tárgyszó/kulcsszó T á r g y s z ó : gőzmozdony M i n ő s í t ő : tárgyszó/kulcsszó T á r g y s z ó : mozdony M i n ő s í t ő : tárgyszó/kulcsszó T á r g y s z ó : vasút M i n ő s í t ő : tárgyszó/kulcsszó
L E Í R Á S K é p a l á í r á s : 520-as I s m e r t e t ő s z ö v e g : A Deutsche Reichsbahn (Német Birodalmi Vasút) 52 sorozatú mozdonya a Harmadik Birodalom legfontosabb úgynevezett hadimozdonya volt, mely 1942-től a háború végéig több, mint 6000 példányban készült a különböző németországi és a megszállt területek mozdonygyáraiban. A második világháború után a rendelkezésre álló alkatrészekből további 300 db-ot szereltek össze. A mozdony feladata a háború alatt az előrenyomuló Wehrmacht utánpótlásának biztosítása, illetve a megszállt országokból a hadizsákmánynak a birodalomba való eljuttatása volt. Bár a mozdonyokat egyszerű szerkezettel és anyagokból alig néhány éves üzemre tervezték, a háború után Európa legtöbb országának vasútja állományába és sokáig nélkülözhetetlennek bizonyultak az újjáépítés során. ... A második világháború után rengeteg 52 sorozatú mozdony maradt magyar területen is. Ezek legnagyobb része a Vörös Hadsereg "T-CCCP" hadizsákmány-jelét (T=трофейный, azaz zsákmány) viselte, és rövidesen a Szovjetunióba szállították azokat. Két, a háború alatt a MÁV által bérelt 52-es a harcok befejeztével a GYSEV-hez került. Ezek egyikét, az 52 2421 pályaszámút a GYSEV 1947-ben 501 pályaszámmal állagába vette. Az 501 pályaszámú mozdonyt 1952-ben a 41 pályaszámúval együtt két 323 és egy 410 sorozatú mozdonyért cserébe a MÁV adta át, mely azt rövidesen a ..-nak egy MÁV-eredetű mozdonyért cserébe továbbadta. Az 1960-as években újra eljött az 52-esek ideje. A MÁV 1963 nyarán vásárolt 100 darab ТЭ sorozatú, azaz a háború után hadizsákmányként a Szovjetunióba került német 52 sorozatú hadimozdonyt az СЖД-től, mivel felmerült a gőzösüzem meghosszabbítása az elégtelen mozdonyutánpótlás miatt. A magyar számozási rendszerben az 520 sorozatjelet kapták. 94 db mozdonyt normál nyomtávolságúra alakítottak vissza, ezeket 520,001-094 pályaszámokon álltak forgalomba. 6 db mozdonynál a záhonyi átrakókörzet tolatási munkáinak ellátására megtartották a széles nyomtávolságú kivitelt - ezeket 520,5001-5006 pályaszámokon vették állagba. A típus teljesítménypróbáit 1963-ban tartották az 520,007 pályaszámú mozdonnyal a Győr-Hegyeshalom és a Nagykanizsa-Székesfehérvár vasútvonalakon. Becenevük Bumbardó és Hruscsov-Dízel volt. ... (Forrás: Wikipédia) I s m e r t e t ő s z ö v e g : A gőzmozdony a vasutakon elsőként használt géperejű vontatójármű, precízebben a gőzmozdony vontatott járművek (vasúti kocsik) továbbítására szolgáló vasúti vontatójármű. Erőgépe egy gőzgép, amelynek működtetéséhez szükséges gőzt a jármű kazánjában állítják elő. A kazán fűtéséhez szükséges tüzelőanyagot (általában kőszén, ritkábban fa, vagy pakura) és a kazántápvizet a mozdony a járműre épített tartályokban (szertartályos gőzmozdony), vagy a mozdonyhoz kapcsolt külön szerkocsiban (szerkocsis gőzmozdony) viszi magával. A kazánban termelt gőz energiáját a gépezet gőzhengerei alakítják mechanikai munkává. A gőzhengerek táplálása, illetve a bennük lejátszódó munkafolyamat alapján beszélhetünk csak frissgőzzel táplált ikergépezetű, vagy a gőz nyomását két lépcsőben (a nagy- és a kisnyomású hengerekben) felhasználó, osztott expanziójú, vagy kompaund gépezetről. ... (Forrás: Wikipédia) K a p c s o l ó d ó d o k u m e n t u m n e v e : Wikipédia: Magyar Vasúttörténeti Park K a p c s o l ó d ó d o k u m e n t u m n e v e : Wikipédia: Gőzmozdony K a p c s o l ó d ó d o k u m e n t u m n e v e : A Magyar Vasúttörténeti Park honlapja K a p c s o l ó d ó d o k u m e n t u m n e v e : Wikipédia: DRB 52 sorozat K a p c s o l ó d ó d o k u m e n t u m n e v e : Varga József: 424-es és 411-es (Truman) mozdonyok U R L : http://dka.oszk.hu/044100/044111 A f o r m á t u m n e v e : JPEG képállomány M e t a a d a t a d o k u m e n t u m b a n : N L e g j o b b f o r m á t u m : JPEG képállomány L e g n a g y o b b k é p m é r e t : 2272x1704 pixel S z í n : színes L e g j o b b s z í n m é l y s é g : 24 BPP T ö m ö r í t é s m i n ő s é g e : közepesen tömörített A z a d a t r e k o r d s t á t u s z a : KÉSZ S z e r e p / m i n ő s é g : katalogizálás A f e l d o l g o z ó n e v e : Laskay Gabriella |