http://dka.oszk.hu/038100/038100 1895_Oldal_386_a.jpg http://dka.oszk.hu/038100/038100/1895_Oldal_386_a_kiskep.jpg Az esztergomi új hid a feljárójáról nézve Esztergomi új hid a feljárójáról nézve fényképész Weinwurm Antal N 1845-? digitalizálta Arcanum Adatbázis Kft. Budapest Magyarország felvéve 2012-07-26 2012-07-26 digitalizálva 2008-09-01 2008-09-01 fénykép újságrészlet Vasárnapi Ujság Vasárnapi Ujság 42. évf. 40. sz. (1895. október 6..) hetilap OSZK EPA http://epa.oszk.hu/00000/00030/02171/pdf/ Történelem, helytörténet Helytörténet, helyismeret Építészet, építőipar Magasépítés Építészet, építőipar Út- és vasútépítés közúti híd tárgyszó/kulcsszó közlekedési létesítmény tárgyszó/kulcsszó folyóvíz tárgyszó/kulcsszó társadalmi esemény tárgyszó/kulcsszó felavatás tárgyszó/kulcsszó tömeg tárgyszó/kulcsszó hid tárgyszó/kulcsszó Esztergom földrajzi hely Duna földrajzi hely 1895 időszak Az esztergomi új hid a feljárójáról nézve. Weinwurm Antal fényképei. Az esztergomi új híd. ... A legutóbbi néhány év alatt a Dunának csak a felső szakaszán három nagyszerű vashíd épült: egy Pozsonynál, egy Komáromnál és egy Esztergomnál. Mind a három valóságos remeke a műszaki tudománynak, mely valóságos diadallal győzte le mind a háromnál úgy a természeti akadályokat, mint a szerkesztés nehézségeit, s biztos és állandó kapukat nyitván a közlekedés előtt, megbecsülhetetlen gyámolítást nyújtott a két parti lakosság jólléte és művelődése emelkedésének, nem is említve, hogy e műveiben nagy időkre szóló fényes emlékeket emelt önmagának a magyar hídépítészet. A három híd közül az esztergomi, vagy helyesebben esztergom-párkányi a legújabb, mely a közelebb múlt másfél év alatt készült el s Mária Valéria főherczegnő nevéről elnevezve, a múlt szeptember hó 28-ikán avattatott föl és adatott át nagy ünnepélylyel a közforgalomnak. Nagy esemény ez nemcsak magára Esztergom városára nézve, mely eddig minden nagy forgalmi úttól félre esett, télen pedig egészen el volt zárva, hanem az itt összeszögellő megyékre nézve is, melyek e naptól fogva állandó kapcsolatba léptek egymással s egyszersmind akadálytalan medrévé lettek a fölvidék és a Dunántúl közlekedési és kereskedelmi kölcsönös áramlatának. ... (Forrás: Vasárnapi Ujság, 1895. október 6.) A Mária Valéria híd (szlovákul most Márie Valérie) Duna-híd az esztergomi Prímás-sziget és a szlovákiai Párkány között, a Duna 1718,5 folyamkilométerénél. A helyiek 2001-ig csak Csonkahídnak nevezték. Hossza 514 méter. A határátkelőhely a szlovák hídfőnél volt. ... ... A kész hidat 1895. szeptember 28-án adták át hatalmas ünnepség keretében, amelyen a kormány több tagja is részt vett. A hidat aznap éjfélig vám nélkül volt szabad használni. Ezután 1918-ig az átkeléskor vámot kellett fizetni. A hídszentelést Vaszary Kolos bíboros-hercegprímás végezte. Esztétikai okokból változó nyílásmérettel épült, a középső pillérei közötti távolság 118 méter volt, ami abban a korban rekordnak számított. Felszerkezete folyóméterenként 5 tonna körüli volt, ami nagyon könnyűnek mondható. Az építés iratai fennmaradtak, ezekből tudjuk a munkák előrehaladásának gyors ütemét. A két műszaki ellenőr - Éltető Ákos és Pischinger Gyula - hetente készítettek rajzos jelentést. A király engedélyével a hidat Mária Valéria főhercegnőről, I. Ferenc József lányáról nevezték el. ... (Forrás: Wikipédia) Wikipédia: Mária Valéria híd http://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1ria_Val%C3%A9ria_h%C3%ADd Ervín Pospísil: Mária Valéria´s bridge [Mária Valéria híd] http://dka.oszk.hu/008500/008522 JPEG képállomány N JPEG képállomány 1017x652 200 szürke 24 erősen tömörített KÉSZ katalogizálás Laskay Gabriella