http://dka.oszk.hu/041200/041202 1900bb_Page_055_d.jpg http://dka.oszk.hu/041200/041202/1900bb_Page_055_d_kiskep.jpg A Vigadó-tér és a Ferencz József-rakpart, a tervezett új villamos vasúti vonallal. Vigadó-tér és a Ferencz József-rakpart, a tervezett új villamos vasúti vonallal. rajzoló Brüggemann György N 1865-1903 fényképész Klösz György N 1844-1913 digitalizálta Arcanum Adatbázis Kft. Budapest Magyarország felvéve 2013-02-07 2013-02-07 digitalizálva 2008-09-01 2008-09-01 tervrajz újságrészlet Vasárnapi Ujság Vasárnapi Ujság 47. évf. 7. sz. (1900. február 18.) hetilap OSZK EPA http://epa.oszk.hu/00000/00030/02403/pdf/ Építészet, építőipar Út- és vasútépítés Építészet, építőipar Mélyépítés utcakép műfaj építészeti terv tárgyszó/kulcsszó keresztmetszet tárgyszó/kulcsszó épületkép műfaj rakpart tárgyszó/kulcsszó Budapest földrajzi hely 19. sz. vége időszak A Vigadó-tér és a Ferencz József-rakpart, a tervezett új villamos vasúti vonallal. Budapest a föld felett és föld alatt. - A párisi kiállításra készült képek. - A párisi világkiállításon a magyar főváros is bemutatja történelmi nevezetességeit, kulturális intézeteit s a községi közigazgatás kezelése alatt álló, közczélokat szolgáló fontosabb alkotásokat képekben, kisebb arányú mintákban. A közigazgatás technikai szakosztálya hónapok óta dolgozik a nemzetközi ünnepen való részvétel ügyében; a főváros tetemes áldozatokat hoz kiállítása sikere érdekében. Többek közt négy festményt készíttetett Brüggemann György műépítészszel, a melyek utczarészleteket tüntetnek föl a hozzájuk tartozó földalatti közművekkel. E négy festményt mutatjuk itt be másolatban. ... A negyedik kép a Vigadó-teret és a Dunapart alsó részét ábrázolja, a mely körülbelül akkorra lesz kész, a mikor a párisi kiállítást bezárják. Az alsó rakodó parton már a jövő hónapban építeni kezdik azt a vasútat, a mely a városi villamos vasút eskütéri vonalát az Akadémia előtti vonallal köti össze. A több száz méter hosszú vasútat vasoszlopokra építik, úgy, hogy a vasút pályája a korzóval egy magasságú lesz. A viaduktok azonban, a melyekre a vasút pályája kerül, a nagy forgalmú Dunapartból hét méter területet elfoglalnak. Ennek a megmentése végett azután az érdekelt hatóságok abban állapodtak meg, hogy az Eskü-tértől a Láncz-hidig terjedő alsó partterületen lebontatják az összes épületeket s így az alsó rakodópart a Dunáig szabadon marad, a mint a képen látható. A lebontott raktárszerű épületeket a vasút oszlopai alatt építik meg egészen vasszerkezettel. A kép már a végleges állapotot tünteti elénk: fönn a korzóval egy színvonalban járnak az alsó vezetékes villamosok, alattuk a viaduktok között már készen láthatók az új parti raktárak, maga az alsó rakodópart mindenütt szabad. A kép baloldalán a főgyűjtő csatorna torkolata látható. (Forrás: Vasárnapi Ujság, 1900. február 18.) Brüggemann György: Az Andrássy-út az Operaháznál, a földalatti villamos vasúttal http://dka.oszk.hu/041200/041200 Brüggemann György: Az Andrássy-út a földalatti villamos vasút Bajza-utczai állomásával http://dka.oszk.hu/041100/041199 JPEG képállomány N JPEG képállomány 1643x1457 300 szürke 24 erősen tömörített KÉSZ katalogizálás Laskay Gabriella